T MAX ORIGINALE - regolamento

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T MAX 560 ORIGINALE

1.  Il motore deve essere completamente di serie ,le modifiche consentite sono fondamentalmente l’aspirazione,scarico,trasmissione e mappatura centralina

2. L’impianto di scarico è libero

3. Trasmissione : è consentita qualsiasi lavorazione  ma utilizzando prodotti  commerciali..

4. Aspirazione : il Corpo farfallato,la scatola filtro,il filtro aria e i cornetti di aspirazione sono  liberi

5. Centralina :  è consentito la mappatura dell’originale o l’utilizzo del modulo aggiuntivo

6. E’ vietato:

-Sovralimentazione gassosa/meccanica

-Nos

-Turbo

7. Benzina: Libera

8. Peso : 275kg scooter + pilota

T MAX 530 ORIGINALE

1. Il motore deve essere completamente di serie ,le modifiche consentite sono fondamentalmente l’aspirazione,scarico,trasmissione e mappatura centralina

2. L’impianto di scarico è libero

3. Trasmissione : è consentita qualsiasi lavorazione  ma utilizzando prodotti  commerciali..

4. Aspirazione : il Corpo farfallato,il filtro aria e i cornetti di aspirazione sono  liberi

5. Centralina :  è consentito la mappatura dell’originale o l’utilizzo del modulo aggiuntivo

6. E’ vietato:

-Sovralimentazione meccanica/gassosa

-Nos

-Turbo

7. Benzina: Libera

8. Peso: 263kg scooter + pilota

T MAX 500 ORIGINALE

1. Il motore deve essere completamente di serie ,le modifiche consentite sono fondamentalmente
l’aspirazione,scarico,trasmissione e mappatura centralina
2. L’impianto di scarico è libero
3. Trasmissione : è consentita qualsiasi lavorazione ma utilizzando prodotti commerciali..
4. Aspirazione : il Corpo farfallato,il filtro aria e i cornetti di aspirazione sono liberi
5. Centralina : è consentito la mappatura dell’originale o l’utilizzo del modulo aggiuntivo
6. E’ vietato:
-Sovralimentazione meccanica/gassosa
-Nos
-Turbo

7. Benzina: Libera

8.Peso : 251kg scooter + pilota

9.Telaio, cerchi e carene : devono essere originali