BI – CILINDRO 4 – STROKE Ø 70 IN ALLUMINIO H2O MALOSSI T MAX 530 2012 > 2014

Descrizione

Caratteristiche Tecniche

• Alesaggio: Ø 70 mm
• Corsa: 73 mm
• Cilindrata totale: 560 cc.
• Rapporto di compressione: 1:12
• Potenza massima a: 7.800 giri al minuto.
• Cilindro monolitico sdoppiato: in lega speciale di alluminio-silicio-rame, bonificato e stabilizzato.
• Canne: con riporto Cermetal (ni-ca-sil) lavorato con estrema precisione su centri di lavoro di ultima generazione.
• Levigatura incrociata a 110/130.°
• Pistoni forgiati Ø 70 spinotto 16 a 3 segmenti: in lega speciale di alluminio (rame-silicio), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
• Segmenti nr. 3:
  • 1° compressione in acciaio cromato,
  • 2° raschiaolio in acciaio fosfatato,
  • 3° scomposto in acciaio cromato con molla.
• Incremento di potenza di oltre il 15%.
• Affidabilità estrema.
• Tecnologia made in Italy.
• Integralmente progettato e prodotto negli stabilimenti di Calderara di Reno.
• Curato personalmente in ogni fase, dalla progettazione alla produzione, dai tecnici Malossi, come tutti i prodotti che portano questo marchio.

Il monoblocco a due canne dal disegno secco e pulito creato dalla Yamaha, è stato personalizzato da Malossi con accorgimenti significativi e aggiornamenti che hanno consentito di incrementare notevolmente l’alesaggio, senza compromettere l’equilibrio meccanico e termico originale.

Del tutto particolare è il progetto dei pistoni, forgiati in una lega speciale, e studiati per sopportare lo stress da utilizzo su lunghe percorrenze.

Nulla è stato lasciato al caso, dalle guarnizioni allo spinotto biconico in acciaio superlegato e alla fascia elastica in acciaio cromato e nitrurato.

Ogni particolare è un prezioso contributo perché questo gruppo termico sia veramente esclusivo: un prodotto per una clientela raffinata e competente!