T MAX 500 STOCK- Regolamento

T MAX 500 STOCK- regolamento
1.Cilindrata max 500cc
2.Gruppo termico : cilindro originale, pistoni liberi.
3.Testata: è vietato ogni tipo di saldatura/ riporto, ammessa asportazione per lavorazione.E’ possibile
sostituire con parti speciali tutti i componenti interni .
4.Aspirazione: tutto libero,iniettori 2
5.Albero motore dev’essere originale Yamaha, tuttavia è possibile fare qualsiasi lavorazione. Il gruppo terza
biella/pistone passivo dev’essere presente e funzionante.
6.Blocco motore di derivazione tmax
7.Trasmissione libera.
8.Elettronica : la centralina dev’essere l’originale Yamaha .E’consentito modificare la mappatura o usare un
modulo aggiuntivo. La ricarica della batteria deve avvenire come in origine ,lo statore e volano devono
essere originali,lo spinotto di connessione tra statore e impianto elettrico devono essere collegati.
9.Telaio : è possibile utilizzare il telaio t max 500 o 530
9.1.Le forcelle sono libere
9.2. L’interasse non deve essere in alcun modo modificato o variato rispetto a quello di serie. E ammessa
una differenza in caso di sostituzione dell’intero gruppo motore/forcellone/ruota.
9.3. I cerchioni devono essere della misura di appartenenza T-max dal 2001 al 2024
9.4.Il peso minimo in tenuta da gara è di 256kg albero motore e bielle lavorati

Il peso minimo in tenuta da gara è di 251kg albero motore e bielle originali

9.5. E’ obbligatorio mantenere l’impianto frenante funzionante sia all’anteriore che al posteriore.
9.6. Carene : è possibile montare carene aftermaket, purché’ siano con linea originale t max. Tutte le carene
devono essere presenti e ben ancorate.
10. E’ vietato:
-Sovralimentazione meccanica/gassosa
-Nos
-Turbo
11. Benzina: Libera