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MISSION
La Dragster Cup Napoli, nasce con l’intento di creare aggregazione tra gli sportivi appassionati di gare di accelerazione ed unirli in gare che si svolgono nel pieno rispetto delle regole e soprattutto in tutta sicurezza.Dando così spazio alla competizione sana e senza rischi, creare momenti di riflessione sull’importanza della sicurezza stradale con moto e scooter.
Assistere chi si vuole avvicinare alle gare e guidarli all’approccio nel mondo del Dragster nel modo giusto guidandoli in ogni scelta.
EVENTI
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FORMATIL REGOLAMENTO E’ SENZ’ALTRO IL PRINCIPALE PROTAGONISTA…LA TRASPARENZA ANCORA DI PIU’. SONO STATE PENSATE DELLE REGOLE PER FAR PARTECIPARE TUTTI A PARI CONDIZIONI. PER QUESTO MOTIVO L’ELEMENTO TANTO DISCUSSO ULTIMAMENTE,OVVERO LA BENZINA,VERRA’ MESSO AL PRIMO POSTO! PER CHI SCEGLIERA’ DI PARTECIPARE NELLA CATEGORIA 100FUEL L’UNICA BENZINA OMOLOGATA SARA’ LA 100 OTTANI DELLA POMPA Q8. I PARTECIPANTI DEL 100 FUEL VERRANNO INVITATI AL MICROFONO E VERRA’ ANNUNCIATA LA FASE “FUEL TIME”.DA QUEL MOMENTO SI HANNO 10 MINUTI PER ENTRARE NEL PARCO CHIUSO E IL VEICOLO NON POTRA’ PIU’ USCIRE FINO ALLA FINE DELLA MANIFESTAZIONE, PENA LA SQUALIFICA. A QUEL PUNTO INIZIERANNO LE VERIFICHE TECNICHE E LA FORNITURA DELLA BENZINA. SUBITO DOPO INIZIERA’ LA GARA. I VEICOLI POTRANNO LASCIARE IL PARCO CHIUSO SOLO MEZZORA DOPO LA GARA (per consentire gli eventuali sviluppi in caso di reclamo tecnico) L’EVENTO PRINCIPALE SI CHIAMA “DRAGRACE” ED E’ UNA PROVA CRONOMETRATA SENZA TEMPO DI REAZIONE, CON PREMIAZIONE FINO AL TERZO POSTO. ALLA FINE DELLA “DRAGRACE” COMINCERA’ LA SECONDA SFIDA DENOMINATA “MACH FINALE” E CONSISTE IN UNO SCONTRO DIRETTO TRA I PRIMI DUE CLASSIFICATI. LA PARTECIPAZIONE A QUESTA GARA E’ FACOLTATIVA ED
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NOTA RECLAMO TECNICO:
IL COSTO DI UN RECLAMO TECNICO E’ DI 500 EURO E VA FATTO ENTRO 15 MINUTI DALLA FINE DELLA GARA.IL TEAM OGGETTO DEL RECLAMO DOVRA’ VERSARE LA STESSA SOMMA CHE VERSA IL RECLAMANTE PRIMA DI SMONTARE. IL MANCATO PAGAMENTO PENA LA SQUALIFICA. IN CASO DI IRREGOLARITA TECNICA IL TEAM VIENE SQUALIFICATO E PERDE L’INTERO IMPORTO. AL RECLAMANTE VERRANNO RESTITUITI I 500 EURO DEL RECLAMO PIU IL 50% DELLA CIFRA VERSATA DAL TEAM. L’ALTRO 50% VA ALL’ORGANIZZATORE.
ISCRIZIONE
CAT TOP FUEL COSTO 170 EURO :
1) ISCRIZIONE PER 1 VEICOLO
2) PILOTA (FINO A 2 PILOTI CON LICENZA)
3) 2 PASS MECCANICI
CAT 100 FUEL COSTO 200 EURO :
1) ISCRIZIONE PER 1 VEICOLO
2) PILOTA (FINO A 2 PILOTI CON LICENZA)
3) 2 PASS MECCANICI
4) FORNITURA BENZINA
5) SERVIZIO SIGILLI
CAT KING FUEL COSTO 300 EURO
# NOTA 4. (CAT STOCK 1/2 ,OPEN,PROTOTIPI) CAT KING FUEL: PER CHI SI ISCRIVE IN ENTRAMBE LE CATEGORIE OVVERO TOP FUEL E 100 FUEL CON LO STESSO VEICOLO,GLI INIETTORI E LA POMPA NON POTRANNO ESSERE SOSTITUITI.SARA’ POSSIBILE FARE SOLO L’ADEGUAMENTO DELLA MAPPATURA E LA SOSTITUZIONE DEL CARBURANTE .
LO SCOOTER DOVRA RESTARE NEL PARCO CHIUSO E FARE LE VARIE OPERAZIONI DI ADEGUAMENTO SENZA MAI USCIRE.DOPODICHE VERRA FATTA LA FORNITURA DELLA BENZINA 100OTTANI DALL’ORGANIZZATORE.
IL VANTAGGIO DI QUESTA CATEGORIA E’ DI POTER ESEGUIRE 6 LANCI E 2 GARE
CATEGORIE
PROTOTIPI
PER IL REGOLAMENTO
MOTO
PER IL REGOLAMENTO
GP 800
T MAX TURBO
T MAX ASPIRATO
350/400 4T
300 4T
200 4T OPEN
150 ORIGINALE
125 ORIGINALE
SCOOTER 4T 100cc
PER IL REGOLAMENTO
SCOOTER 4T 80cc
PER IL REGOLAMENTO
SCOOTER 2T 100cc
PER IL REGOLAMENTO
SCOOTER 2T 70cc
PER IL REGOLAMENTO
